Минтранс облегчил работу летчиков гражданской авиации



Внесены изменения в Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации.* Напомним, что рабочее время члена экипажа воздушного судна состоит из времени полетной смены, времени работы на земле между полетными сменами и времени перемещения в качестве пассажира по заданию (распоряжению) работодателя.

Изменения коснулись продолжительности полетного времени: теперь она не может превышать 80 часов за 28 последовательных дней на всех типах воздушных судов (ранее - за месяц) и 800 часов за 365 последовательных дней (ранее - за год). При этом продолжительность полетного времени за 28 последовательных дней может быть увеличена не более чем на 10 процентов (ранее допускалось увеличение на 25 процентов). Членам экипажа положено несколько видов отдыха: ежедневный (отдых между полетными сменами), еженедельный непрерывный (выходные дни) и ежегодный (отпуск основной и дополнительный). Продолжительность еженедельного непрерывного отдыха не может быть менее 42 часов. Но если раннее такой отдых предоставлялся не реже чем через три ночные полетные смены, то теперь члены экипажей воздушных судов будут отдыхать чаще - не реже чем через две ночные полетные смены.

* Приказ Минтранса России от 16 июня 2008 г. № 91.

Постоянный адрес материала: http://www.hr-life.ru/news/1363